การประยุกต์กระบอกสูบไฮดรอลิกในสาขายานยนต์พลังงานใหม่

1.ระบบไฟฟ้าไฮบริด: เทคโนโลยีไฮดรอลิกถูกนำมาใช้ในรถยนต์ไฮบริดเพื่อการประหยัดพลังงาน ด้วยระบบการฟื้นฟูพลังงานเบรกที่ประกอบด้วยตัวสะสมไฮดรอลิกและปั๊มไฮดรอลิกแบบพลิกกลับได้สองทิศทาง จึงสามารถนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่และใช้ประโยชน์ได้ ระบบนี้สามารถใช้ร่วมกับแหล่งพลังงานของเครื่องยนต์เพื่อสร้างรูปแบบการขับเคลื่อนที่หลากหลาย ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ

2.การส่งกำลังและการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่: ในยานยนต์พลังงานใหม่ ท่อไฮดรอลิกใช้สำหรับการส่งกำลัง การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ และการควบคุม เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญในการเชื่อมต่อส่วนต่างๆ ของระบบไฮดรอลิก ท่อไฮดรอลิกจะส่งของเหลวแรงดันสูงเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์เครื่องจักรกล ทำให้เกิดฟังก์ชันต่างๆ เช่น การนำพลังงานกลับคืน การส่งผ่าน และการแปลง

3.ระบบเบรกและช่วงล่าง: เทคโนโลยีส่งกำลังไฮดรอลิกมีบทบาทสำคัญในระบบเบรกและช่วงล่างของรถยนต์พลังงานใหม่ ระบบเบรกไฮดรอลิกแปลงแรงเหยียบเป็นแรงเบรกผ่านระบบส่งกำลังไฮดรอลิกทำให้รถหยุดหรือชะลอความเร็ว ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกสามารถปรับความแข็งและการหน่วงของระบบกันสะเทือนแบบไดนามิกตามสภาพการทำงานของยานพาหนะและสภาพถนน เพื่อให้มั่นใจในความสะดวกสบายในการขับขี่และความเสถียรในการขับขี่

4.ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า: ในรถยนต์พลังงานใหม่ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้าจะเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนปั้มน้ำมัน ขณะเดียวกันก็เพิ่มชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าแยกกัน เอาชนะข้อเสียของ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบเดิมที่ไม่สามารถปรับได้

5. การเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายและการควบคุมแรงเบรกไฮดรอลิก: เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบเบรกไฮดรอลิกในรถยนต์พลังงานใหม่ จึงได้มีการเสนอแผนการควบคุมแรงเบรกแบบกระจายหลายช่องทาง โดยเพิ่มหน่วยนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่และปรับการตอบสนองให้เหมาะสม อัตราของกระบอกไฮดรอลิก

การใช้งานเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญและฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลายของกระบอกไฮดรอลิกในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ ครอบคลุมแง่มุมต่างๆ ตั้งแต่การประหยัดพลังงานไปจนถึงการเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะ