พอร์ตด้านหน้า Crane Telescopic Hydraulic Cylinder

พอร์ตด้านหน้า Crane Telescopic Hydraulic Cylinder วัสดุ: เหล็กดัด QT600-7 Q355D 20# เหล็ก ฯลฯ ได้รับการยอมรับแบบจำลองเหล็กที่ลูกค้าระบุไว้

พอร์ตด้านหน้า Crane Telescopic Hydraulic Cylinder Oil Seal แบรนด์: NOK ญี่ปุ่น, ซีลน้ำมัน Parker, Mapker, SKF สวีเดน, แบรนด์ที่เทียบเท่า, ยอมรับแบรนด์ที่ระบุลูกค้า

Port Front Crane Telescopic Hydraulic Cylinder วิธีการติดตั้ง: การติดตั้งด้วยต่างหูที่ปลายทั้งสองด้าน

Port Reach Stacker Telescopic Hydraulic Cylinder Fields: Port Front Crane Telescopic Hydraulic Cylinder

Port Front Crane Telescopic Hydraulic Cylinder Introduction: รถขุดไฮดรอลิกทรงกระบอกและผลิตโดย บริษัท ของเราหัวกระบอกสูบและฝาครอบทรงกระบอกทำจากเหล็กกล้าและเหล็กหล่อและยังสามารถประมวลผลได้ด้วยวัสดุที่ลูกค้าระบุ กระบอกสูบทำจากการบดท่อเหล็กไร้รอยต่อ มันสามารถทำให้รูภายในบรรลุความราบรื่นลดแรงเสียดทานภายในและยืดอายุการใช้งานของตราประทับ วัสดุที่ซื้อแต่ละชุดมีรายงานการตรวจสอบวัสดุและวัสดุและคุณสมบัติของวัสดุมีความสอดคล้องกับความต้องการของลูกค้า

Port Front Crane Telescopic Hydraulic Cylinder ภาพรวม: ภาพรวม:

ทรงกระบอกไฮดรอลิกของกล้องโทรทรรศน์มีตัวกระตุ้นสองหรือหลายขั้นตอน คำสั่งของตัวกระตุ้นในทรงกระบอกไฮดรอลิกของกล้องโทรทรรศน์นั้นมีขนาดใหญ่ถึงขนาดเล็กในขณะที่คำสั่งของการถอนตัวที่ไม่มีการโหลดโดยทั่วไปจากขนาดเล็กถึงขนาดใหญ่ กระบอกสูบแบบกล้องโทรทรรศน์สามารถบรรลุจังหวะได้นานขึ้น แต่มีความยาวที่สั้นกว่าเมื่อหดกลับทำให้โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น ทรงกระบอกไฮดรอลิกชนิดนี้มักจะใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างและเครื่องจักรที่มีพอร์ตเข้าถึงสแต็ค มีลูกสูบหลายตัวที่เคลื่อนไหวในครั้งเดียว เมื่อลูกสูบแต่ละตัวเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องความเร็วในการส่งออกและแรงส่งออก

รับใบเสนอราคาตอนนี้

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ของ Port Front Crane Telescopic Hydraulic Cylinder:

1. กระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าขั้นสูงและการออกแบบเสริมความแข็งแรงของพื้นผิวช่วยให้กระบอกสูบมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและตอบสนองความต้องการของเครื่องจักรพอร์ตในสภาพการทำงานริมทะเล

2. การออกแบบการรองรับก้านที่ไม่เหมือนใครช่วยให้กระบอกสูบมีประสิทธิภาพการใช้แรงดึงที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง

3. การออกแบบโครงสร้างความเร็วต่ำพิเศษที่ไม่เหมือนใครช่วยให้กระบอกสูบ luffing และ telescopic มีประสิทธิภาพแบบไดนามิกความเร็วต่ำที่ยอดเยี่ยมดีขึ้น

ประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวขนาดเล็กของโฮสต์ช่วยให้การทำงานที่แม่นยำยิ่งขึ้น

4. กลไกการล็อคแบบบูรณาการแบบอิเล็กโทรดไฮดรอลิกสูงช่วยให้สามารถออกแบบโครงสร้างสลักแบบสูบเดี่ยวสำหรับเครนขนาดกลางและขนาดใหญ่

5. วัสดุก้านลูกสูบที่มีความแข็งแรงสูงใหม่ใช้เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของประสิทธิภาพการยกของเครื่องยนต์หลัก

6. เมื่อน้ำมันแรงดันเข้ามาจากห้องที่ไม่มีแท่งท่อกระบอกสูบที่มีพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของลูกสูบจะเริ่มขยาย เมื่อถึงจุดสิ้นสุดท่อกระบอกสูบที่มีพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพเป็นอันดับสองของลูกสูบจะเริ่มขยาย คำสั่งของการขยายไฮดรอลิกแบบ telescopic นั้นมาจากขนาดใหญ่ถึงขนาดเล็กซึ่งสามารถบรรลุจังหวะการทำงานที่ยาวนาน ยิ่งพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพของกระบอกสูบขยายขนาดเล็กลงเท่าไหร่ความเร็วในการขยายก็จะเร็วขึ้นเท่านั้น ดังนั้นความเร็วในการขยายจึงเปลี่ยนจากช้าไปเป็นเร็วและแรงขับไฮดรอลิกที่สอดคล้องกันจะเปลี่ยนจากขนาดใหญ่เป็นขนาดเล็ก รูปแบบการเปลี่ยนแปลงของแรงขับและความเร็วนี้เหมาะสำหรับความต้องการของแรงขับและความเร็วของเครื่องโหลดอัตโนมัติและเครื่องขนถ่าย คำสั่งของการเพิกถอนโดยทั่วไปจากขนาดเล็กถึงใหญ่ ความยาวตามแนวแกนในระหว่างการหดตัวสั้นลงใช้พื้นที่น้อยลงและมีโครงสร้างขนาดกะทัดรัด

ฟังก์ชั่นบัฟเฟอร์ความปลอดภัยของกระบอกสูบไฮดรอลิกของพอร์ตด้านหน้าพอร์ต: ตามความต้องการวาล์วต่างๆที่มีผลตอบแทนช้าพิเศษการนับความสมดุลและฟังก์ชั่นการปิดฉุกเฉินสามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีกลไกบัฟเฟอร์ในตัวที่ดูดซับแรงกระแทกในตอนท้ายของจังหวะ เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้กระบอกสูบปลอดภัยยิ่งขึ้น