ซีลน้ำมัน RS series หรือที่เรียกว่าแหวนซีลทางเดียวของก้านลูกสูบ ประกอบด้วยแหวน polytetrafluoroethylene PTFE ที่ป้องกันการสึกหรอและแหวนซีลยางชนิด O แหวนชนิด O ให้ความยืดหยุ่นเพื่อชดเชยการสึกหรอของแหวนขั้นบันได PTFE และมีผลการซีลทางเดียวเท่านั้น
ซีลแบบออกฤทธิ์เดี่ยวสำหรับก้านลูกสูบในกระบอกไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ ซีลเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหลของของไหลในทิศทางเดียว พวกมันทำงานโดยการสร้างสิ่งกีดขวางที่แน่นหนาระหว่างก้านลูกสูบและตัวเรือนกระบอกสูบ
การติดตั้งและบำรุงรักษาซีลเหล่านี้อย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญ การตรวจสอบการสึกหรอและความเสียหายเป็นประจำช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบอกไฮดรอลิกทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่มีการสูญเสียของเหลว เมื่อทำงานอย่างถูกต้อง ซีลก้านลูกสูบแบบออกฤทธิ์เดี่ยวจะส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ไฮดรอลิก
ลักษณะพื้นผิวร่อง:
|
เสร็จ |
Rtmax (อืม) |
รา (อืม) |
|
พื้นผิวเลื่อน |
≤2.5 |
0.05 - 0.3 |
|
GrooveBottom |
≤6.3 |
≤1.6 |
|
GrooveSide |
≤15 |
≤3 |
|
|
|||||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา |
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านล่าง |
ความกว้าง |
มุมโค้งมน |
สแม็กซ์* |
โอริง |
||
|
ดีเอฟ8/เอช9 |
D1 H9 |
ล+0.2 |
r |
10เมกะปาสคาล |
20เมกะปาสคาล |
40Mpa |
ง1 |
|
3-7.9 |
ดี+4.9 |
2.2 |
0.4 |
0.30 |
0.20 |
0.15 |
1.78 |
|
8-18.9 |
ดี+7.3 |
3.2 |
0.6 |
0.40 |
0.25 |
0.15 |
2.62 |
|
19-37.9 |
ดี+10.7 |
4.2 |
1.0 |
0.40 |
0.25 |
0.20 |
3.53 |
|
38-199.9 |
ดี+15.1 |
6.3 |
1.3 |
0.50 |
0.30 |
0.20 |
5.33 |
|
200-255.9 |
ดี+20.5 |
8.1 |
1.8 |
0.60 |
0.35 |
0.25 |
7.00 |
|
256-649.9 |
ดี+24.0 |
8.1 |
1.8 |
0.60 |
0.35 |
0.25 |
7.00 |
|
650-999.9 |
ดี+27.3 |
9.5 |
2.5 |
0.70 |
0.50 |
0.30 |
8.40 |
|
>1,000 |
ดี+38.0 |
13.8 |
3.0 |
1.00 |
0.70 |
0.60 |
12.00 |
- แหวนที่ทนต่อการสึกหรอเป็นวัสดุคอมโพสิตบรอนซ์ PTFE
- โอริงเป็นยางไนไตรล์ NBR หรือยางแก๊ส FKM
> ปานกลาง
น้ำมันไฮดรอลิกพื้นฐานจากปิโตรเลียม น้ำมันไฮดรอลิกไกลคอลน้ำ น้ำมันไฮดรอลิกอิมัลชันน้ำมัน-น้ำ
สภาพการทำงาน (ค่าขีดจำกัดต่อไปนี้ไม่สามารถปรากฏพร้อมกันได้)
แรงดันใช้งาน: ≤50MPa
ความเร็วในการทำงาน: ≤15 ม./วินาที
อุณหภูมิในการทำงาน: -35°C~+200°C (ขึ้นอยู่กับวัสดุของโอริง)