คำแนะนำในการใช้กระบอกไฮดรอลิกมีอะไรบ้าง?

คำแนะนำในการติดตั้ง

ก่อนการติดตั้งลักษณะที่ปรากฏของกระบอกไฮดรอลิกควรตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกกระบอกสูบและก้านลูกสูบไม่มีการกระแทกหรือการเสียรูป และซีลยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ เมื่อทำการติดตั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าบล็อกกระบอกสูบอยู่ในแนวเดียวกับเส้นกึ่งกลางของโหลด เพื่อป้องกันความเสียหายของซีลหรือการสึกหรอของบล็อกกระบอกสูบที่เกิดจากแรงเยื้องศูนย์ ก่อนเชื่อมต่อท่อจำเป็นต้องทำความสะอาดส่วนต่อประสานและขันข้อต่อให้แน่นด้วยแรงบิดที่กำหนดเพื่อป้องกันการรั่วซึม สภาพแวดล้อมการติดตั้งควรอยู่ห่างจากฝุ่น ของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และแหล่งความร้อนที่อุณหภูมิสูง ควรติดตั้งฝาครอบป้องกันหากจำเป็น

มาตรฐานการปฏิบัติงาน

ก่อนสตาร์ท ให้ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันและอุณหภูมิของระบบไฮดรอลิกเป็นปกติหรือไม่ (อุณหภูมิน้ำมันควรอยู่ระหว่าง 15 ถึง 60°C) เปิดวาล์วไอเสียเพื่อปล่อยอากาศในกระบอกสูบ และหลีกเลี่ยงการคลานระหว่างการทำงาน ในระหว่างการทำงาน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าแรงดันและการควบคุมการไหลราบรื่น ห้ามมิให้เกินแรงกดดันในการทำงานที่กำหนดโดยเด็ดขาด สังเกตว่าก้านลูกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นหรือไม่ หากมีเสียงผิดปกติหรือเสียงคลิก ควรหยุดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบ ห้ามถอดประกอบหรือตรวจสอบท่อภายใต้การรับน้ำหนักโดยเด็ดขาดกระบอกไฮดรอลิก- ต้องปล่อยแรงดันให้เป็นศูนย์ก่อนใช้งาน

การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษา

จำเป็นต้องตรวจสอบการรั่วซึมของซีลและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวก้านลูกสูบทุกวัน และทำความสะอาดฝุ่นหรือคราบน้ำมันที่อาจเกาะติดได้ทันท่วงที ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอ (แนะนำให้ทำทุกเดือน) หากเกิดความขุ่นหรืออิมัลชัน ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา เมื่อเปลี่ยนควรทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรอง ควรทำการป้องกันสนิมบนก้านลูกสูบทุกๆ ไตรมาส และควรตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวเชื่อมต่อ เมื่อเดินเบาเป็นเวลานานควรดึงก้านลูกสูบออกเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิมและปิดด้วยฝาครอบกันฝุ่น ควรทำการระบายอากาศเป็นประจำเพื่อป้องกันความชื้น

คำเตือนด้านความปลอดภัย

สวมถุงมือและแว่นตาป้องกันเมื่อใช้งานเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่เกิดจากการพ่นน้ำมัน ในระหว่างขั้นตอนการบำรุงรักษา จะต้องแขวนป้าย "ห้ามใช้งาน" ไว้เพื่อป้องกันการเริ่มทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ เมื่อพบการรั่วไหล เสียงผิดปกติ หรือข้อผิดพลาดอื่นๆ ผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพจะไม่ได้รับอนุญาตให้ถอดแยกชิ้นส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาต จะต้องติดต่อเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมืออาชีพเพื่อจัดการ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามประเภทที่กำหนด ห้ามมิให้ผสมน้ำมันเครื่องประเภทต่าง ๆ โดยเด็ดขาด