บูมกระบอกของรถขุด

ฟังก์ชั่นกระบอกไฮดรอลิกของเครื่องฉีดขึ้นรูป: ขับเคลื่อนแพลตฟอร์มการฉีดให้เคลื่อนที่

หมวดหมู่:

กระบอกไฮดรอลิกแบบลูกสูบเดี่ยว

ข้อมูลจำเพาะ:

เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 50 มม.~360 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 25 มม.~ 260 มม

ระยะชัก≤2500มม

แรงขับ: สูงสุด 3560.8KN

(เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 420 มม./ความดัน 35MPa)

วัสดุ:

เหล็กดัด QT600-7 Q355D เหล็ก 20# ฯลฯ ยอมรับโมเดลเหล็กที่ลูกค้าระบุ

วิธีการติดตั้ง:

ติดตั้งด้วยต่างหูที่ปลายทั้งสองข้าง

แอปพลิเคชัน:

กระบอกไฮดรอลิกบูมของรถขุด

แบรนด์ซีลน้ำมัน:

MAPKER, ซีลน้ำมัน Parker, NOK ญี่ปุ่น, SKF สวีเดน, แบรนด์เทียบเท่า, แบรนด์ที่ลูกค้าระบุได้รับการยอมรับ

ข้อได้เปรียบ:

1. กระบอกไฮดรอลิกของรถขุด หัวถัง และฝาครอบกระบอกสูบทำจากเหล็กแผ่นรีดและเหล็กหล่อ และยังสามารถแปรรูปตามวัสดุที่ลูกค้าระบุ

2. กระบอกทำจากท่อเหล็กไร้ตะเข็บโดยการเจียร รูด้านในมีระดับการตกแต่งที่สูงขึ้น ลดแรงเสียดทานภายใน และยืดอายุการใช้งานของซีล

3. วัสดุที่ซื้อแต่ละชุดมีรายงานการตรวจสอบวัสดุ และคุณสมบัติของวัสดุและวัสดุเป็นไปตามความต้องการของลูกค้าอย่างเคร่งครัด

4. ก้านลูกสูบโดยทั่วไปทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งทำให้ก้านลูกสูบทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน ก้านลูกสูบสแตนเลสมักจะใช้ในสภาพแวดล้อมเฉพาะ และสามารถชุบโครเมียมเพื่อป้องกันการสึกหรอได้

5. ปลอกนำใช้เพื่อรองรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังของก้านลูกสูบ ส่วนใหญ่ทำจากเหล็กดัดและสามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนกระบอกสูบทั้งหมด

6. ซีลโดยทั่วไปทำจากยางไนไตรล์ เกรนริง โพลียูรีเทน ฟลูออโรรับเบอร์ หรือโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE)

7. โอริงใช้สำหรับซีลแบบคงที่ เช่น กระบอกสูบและปลอกนำ ลูกสูบและก้าน และใช้ซีล Y, ซีล V หรือซีลแบบรวมระหว่างลูกสูบและก้านลูกสูบ