Boom Cylinder of Excavator

ฟังก์ชั่นการฉีดขึ้นรูปแบบไฮดรอลิกของเครื่องฉีดขึ้นรูป: ผลักดันแพลตฟอร์มการฉีดให้เคลื่อนที่

หมวดหมู่:

กระบอกไฮดรอลิกลูกสูบเดี่ยว

ข้อมูลจำเพาะ:

เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ 50 มม. ～ 360 มม.

เส้นผ่านศูนย์กลางของก้าน 25 มม. ～ 260 มม.

stroke≤2500มม.

แรงขับ: สูงสุด 3560.8kn

(เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ 420 มม./แรงดัน 35mpa)

วัสดุ:

Ductile Iron QT600-7 Q355D 20# เหล็ก ฯลฯ ได้รับการยอมรับรุ่นเหล็กที่ระบุโดยลูกค้า

วิธีการติดตั้ง:

การติดตั้งด้วยต่างหูที่ปลายทั้งสอง

แอปพลิเคชัน:

ขุดกระบอกไฮดรอลิกบูม

รับใบเสนอราคาตอนนี้

แบรนด์ซีลน้ำมัน:

MAPKER, Parker Oil Seal, NOK ญี่ปุ่น, SKF สวีเดน, แบรนด์ที่เทียบเท่า, แบรนด์ที่มีรายละเอียดจากลูกค้าได้รับการยอมรับ

ข้อได้เปรียบ:

1. กระบอกไฮดรอลิกของรถขุดหัวกระบอกสูบและฝาครอบกระบอกสูบทำจากเหล็กรีดและเหล็กหล่อและยังสามารถประมวลผลได้ตามวัสดุที่ลูกค้าระบุ

2. ถังกระบอกทำจากท่อเหล็กไร้รอยต่อโดยการบด รูภายในถึงระดับที่สูงขึ้นของการเสร็จสิ้นลดแรงเสียดทานภายในและยืดอายุการใช้งานของตราประทับ

3. วัสดุที่ซื้อแต่ละชุดมีรายงานการตรวจสอบวัสดุและคุณสมบัติวัสดุและวัสดุนั้นเป็นไปตามข้อกำหนดของลูกค้าอย่างเคร่งครัด

4. ก้านลูกสูบโดยทั่วไปทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งทำให้ก้านลูกสูบทนต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน แท่งลูกสูบสแตนเลสมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจงและสามารถชุบโครเมี่ยมเพื่อต้านทานการสึกหรอ

5. แขนไกด์ใช้เพื่อรองรับการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าและข้างหลังของก้านลูกสูบ ส่วนใหญ่ทำจากเหล็กดัดและมักจะถูกลบออกโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนทั้งหมด

6. แมวน้ำโดยทั่วไปทำจากยางไนไตรล์, แหวนเกรน, โพลียูรีเทน, ฟลูออโรเบเบอร์หรือโพลีเทตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE)

7. โอริงใช้สำหรับแมวน้ำคงที่เช่นกระบอกสูบและแขนไกด์, ลูกสูบและก้าน, และซีล Y-Seal, V-Seal หรือซีลรวมกันระหว่างลูกสูบและลูกสูบ